“氣候變化、技術(shù)應(yīng)用模式變革、社會人口結(jié)構(gòu)明顯變化、‘去全球化’的國際政治格局演變四大趨勢將在未來幾十年持續(xù)影響世界經(jīng)濟體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài),鋼鐵行業(yè)如何應(yīng)對將直接決定鋼材作為產(chǎn)品與材料的未來市場地位?!?0月23日,世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松在第十五屆中國鋼鐵年會上致辭時表示,四大趨勢將對未來鋼鐵行業(yè)乃至其他行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,鋼鐵行業(yè)必須清醒認(rèn)識并制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃。
圖為巴松
四大趨勢中,氣候變化是首要。巴松指出,氣候變化將成為超級趨勢,直接作用于其他三大趨勢并產(chǎn)生緩慢而持續(xù)的影響,將在未來幾十年甚至百年切實推動全球范圍內(nèi)的重大行為變革。“我們無法規(guī)避氣候變化,所以必須深刻理解其內(nèi)涵,并在其發(fā)展中持續(xù)提升應(yīng)對效能。不存在萬能的應(yīng)對之策,每個國家或企業(yè)都需根據(jù)自身情況量身定制。”他強調(diào)。
第二大趨勢是氣候變化帶來的挑戰(zhàn)激發(fā)技術(shù)應(yīng)用模式的變革。巴松舉例道,鋼鐵制造的脫碳需求深刻影響并推動全行業(yè)技術(shù)革新。此外,原材料供應(yīng)格局與能源來源模式的轉(zhuǎn)變、數(shù)字化自動化轉(zhuǎn)型也正在重塑行業(yè)技術(shù)格局?!霸谥袊呀?jīng)誕生了很多非常成功的數(shù)字化自動化轉(zhuǎn)型案例,其中最顯著的是數(shù)字孿生技術(shù)的廣泛應(yīng)用,可以稱得上是世界范圍內(nèi)的標(biāo)桿?!彼M一步表示,未來,以鐵礦石和高爐—轉(zhuǎn)爐為核心的長流程和以電弧爐(EAF)為核心的短流程鋼鐵生產(chǎn)工藝仍十分重要。盡管短流程工藝更有助于實現(xiàn)脫碳目標(biāo),但廢鋼資源的短缺促使鋼鐵行業(yè)必須通過擴大直接還原鐵(DRI)產(chǎn)能來拓展短流程。他認(rèn)為,到2050年,長流程工藝仍將承擔(dān)約50%的鋼鐵生產(chǎn)任務(wù),當(dāng)務(wù)之急是加大研發(fā)投入,降低長流程中二氧化碳和甲烷的排放量。中國、日本等國的研究數(shù)據(jù)顯示,高爐工序的碳排放有望降低約30%,使長流程排放水平有望接近直接還原鐵的電弧爐工藝。
第三大趨勢是人口結(jié)構(gòu)的變化。發(fā)達國家與發(fā)展中國家在這方面情況迥異。日本、韓國,意大利、德國等歐洲國家面臨在人口負(fù)增長的情況下保持生產(chǎn)力和競爭力的挑戰(zhàn),由此,機器人技術(shù)在生產(chǎn)制造和服務(wù)供給領(lǐng)域的應(yīng)用成為關(guān)鍵;印度以及大部分非洲和東南亞國家正經(jīng)歷人口大規(guī)模從農(nóng)村涌向城市;中國則處于雙重轉(zhuǎn)型之中,人口增長逐漸穩(wěn)定的同時全國多地城鎮(zhèn)化不斷加深。隨著城鎮(zhèn)化進程不斷推進,又快又好建設(shè)城市節(jié)能建筑和基礎(chǔ)設(shè)施以安頓新市民成為巨大挑戰(zhàn)。為了省電節(jié)能,未來城市的形態(tài)密度更高、更緊湊,因此需要重點發(fā)展軌道交通建設(shè),大力削減機動車流量的同時讓汽車運輸更節(jié)能、更環(huán)保。巴松特別指出,鋼鐵環(huán)保、靈活、適應(yīng)氣候變化能力強,與其他材料相比,鋼材的成本優(yōu)勢顯著,能夠為發(fā)展中國家提供既優(yōu)質(zhì)又劃算的解決方案,鋼鐵企業(yè)可針對性開發(fā)適配不同城市類型的用鋼解決方案。
第四大趨勢是近來“去全球化”的國際政治格局演變。“真正的難題是未來政策及其力度的不確定性。一旦市場獲得明確的政策信號,就能迅速適應(yīng)新的政策環(huán)境。”巴松強調(diào)。他呼吁建立規(guī)則明晰的公平競爭環(huán)境,并表示世界鋼鐵協(xié)會正與世界貿(mào)易組織、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織緊密合作,推動各個國家和地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)和環(huán)境績效評估體系實現(xiàn)最大程度統(tǒng)一與互認(rèn),為貿(mào)易的順暢進行和公平競爭打下堅實基礎(chǔ)。
“鋼鐵企業(yè)要認(rèn)真評估四大趨勢對自身組織、工業(yè)流程和人才隊伍產(chǎn)生的具體影響。目前,鋼鐵生產(chǎn)脫碳方面已取得很大進展,雖然到2050年實現(xiàn)全行業(yè)凈零碳排放仍有很大難度,但有很多鋼材創(chuàng)新應(yīng)用方案正在研發(fā)中,統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)也將讓鋼材全球流通更便捷。我們完全可以期待鋼鐵行業(yè)的未來既充滿機遇又成果豐碩,我堅信鋼鐵行業(yè)不僅能渡過這些難關(guān),還會繼續(xù)成長,發(fā)展得更好。”巴松最后表示。

