8月26日，浩吉鐵路煤炭集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程開工。

浩吉鐵路重要配套工程——岳陽鐵水集運煤炭儲備項目涵蓋碼頭、儲備基地和鐵路專用線三大工程，由湖南能源集團所屬岳陽鐵水集運煤炭儲備有限公司承建，總投資54.67億元，于2021年3月開工。其中，碼頭一期工程已于2023年投運，儲備基地一期工程儲運煤系統(tǒng)于今年7月重載調(diào)試成功。

此次開工的鐵路專用線位于岳陽市云溪區(qū)，正線與浩吉鐵路坪田站接軌，沿隨岳高速公路西側(cè)北上，終至南洋洲站，全長21.514公里，年貨運量3300萬噸。

“專線2027年建成后，將構(gòu)建鐵水聯(lián)運、通江達海新格局。”岳陽鐵水集運煤炭儲備有限公司董事長周建輝介紹，該專線直接銜接儲備基地與碼頭工程，實現(xiàn)碼頭與浩吉鐵路、京廣鐵路及長江航道的無縫對接，打通“水轉(zhuǎn)鐵”“鐵轉(zhuǎn)水”“鐵轉(zhuǎn)鐵”等多式聯(lián)運通道，提升“北煤南運”效率。

據(jù)介紹，儲備基地規(guī)劃建設(shè)5個條形倉，靜態(tài)堆存能力200萬噸。其中，一期工程建設(shè)2個條形倉，靜態(tài)堆存能力80萬噸，預計將于今年三季度投入試運行。碼頭工程使用長江岸線約1公里，規(guī)劃建設(shè)3進6出共9個泊位，其中3個5000噸級進口泊位，結(jié)構(gòu)兼顧1萬噸級。其中，一期工程已建成1個進口泊位和1個出口泊位，第2臺卸船機正在安裝，待其投用后，碼頭一期工程年吞吐量達1070萬噸。

周建輝介紹，岳陽鐵水集運煤炭儲備項目依托浩吉鐵路和岳陽“海進江”資源條件，將開展煤炭貿(mào)易、鐵路運輸、港口運營等一體化服務，打造國家級北煤南運中轉(zhuǎn)樞紐。